Потому что та постройка принадлежала не тому челу, каковому следует ее иметь, его пихнули, отжали словом, а взамен тот чел какой нынче востребован эээ...политическими перипетиями времени в Че, возвел точно такую же свою. Ну не абирать же ему стены и все такое...эт уже грабеж будет. Уголовка.А так все технично в духе попользовался участочком и харэ.
знакомый таксист на днях матерился: - Они там совсем охуе...и?! Я привез клиентов и не могу высадить?! Стоит шлагбаум, я его обьехал - тут же прибежал охранник и стал орать. Я ему: -А где я должен пассажиров высаживать? Он вообще-то в Мегаполис, а не на ваш вокзал приехали! Короче, содрали с таксерика 20 р за въезд...и охрана еще попугала, что вс лед.раз шины ему проколют! но таксист тоже не из робкого десятка - будем ждать продолжения ))
Маразм, не говори. Однажды видел как у этого шлагбаума таксист высаживал пенсионера с баулами. Тот едва ноги волочит, а чего делать - подхватил свои сумки и к перрону поковылял.
Так мало того, дальше по дороге сразу после шлагбаума, знак висит остановка запрещена. Я тётку родную на вокзал привёз, меня мужик на шлагбауме отправил, там дальше, типа въезжай. Я круг вокруг Мегаполиса сделал - ни где не пускают. Забил, парканулся под знаком и мысленно приготовил речь для гаишников. Так ведь нет, ни кто не подошел, и мало того, рядом ещё пяток машин припарковались. Так мы ряд и заняли до светофора.
узел напряженности какой-то, запор прямой кишки челябинска. каждый метр пространства здесь организован через (|)опу. спорт-вокзал, рк „мегаполис“, дорога на мост, парковка уткнувшаяся в ступени дс „юность“ — всё всему мешает.
А на Синегорье нам не приходилось от парковки до перрона тяжелые сумки носить? Еще дальше идти, особенно до автобусов. Можно высаживать пассажиров на другой стороне улицы Красной - раз, на бесплатной парковке Мегаполиса - два.
Сравнивайте сравнимое, а не ругайтесь на нынешнюю ситуацию.
Замечу, что в целом, я тоже противник спортвокзала, на общественном транспорте неудобно добираться, вот там действительно через три светофора идти, а на машине точно также.
Насчёт парковки я не слышал, чтобы кто-то ругался. А при сравнении сравнимого так и получается - от перрона до электрички стало не 5 минут пешком, а через весь город на транспорте. От перрона до остановки стало не 20 метров, а 50-100. Это плюс проблемы с парковкой, которых на Синегорье всяко было меньше, и идиотски организованное движение, которое устканится ещё не скоро.
Вот согласен, что от электрички до автобуса стало через центр города на транспорте - это самый жирный минус. А насчет парковок, что в этом топике ругаются, я не согласен. На вокзале парковка всегда забита покупателями Синегорья и выезд у нее через бутылочное горлышко на Свободу. И идти от той парковки до автобусов тоже немало. Про общественный транспорт я уже сказал, что тут тоже минус.
Мой ответ был направлен водителям, уж для них точно мало что изменилось.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
А зато новая выдержана в благородной цветовой гамме :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Клозет там переделали, кстати, вполне цивильный стал.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Сравнивайте сравнимое, а не ругайтесь на нынешнюю ситуацию.
Замечу, что в целом, я тоже противник спортвокзала, на общественном транспорте неудобно добираться, вот там действительно через три светофора идти, а на машине точно также.
no subject
А при сравнении сравнимого так и получается - от перрона до электрички стало не 5 минут пешком, а через весь город на транспорте. От перрона до остановки стало не 20 метров, а 50-100. Это плюс проблемы с парковкой, которых на Синегорье всяко было меньше, и идиотски организованное движение, которое устканится ещё не скоро.
no subject
Мой ответ был направлен водителям, уж для них точно мало что изменилось.