Может, что-то в консерватории подправить?
Apr. 12th, 2012 03:16 pmЭто что же получается, маршрутки рентабельнее электротранспорта?
Глава администрации Челябинска Сергей Давыдов сделал официальное заявление, касающееся стоимости проезда в общественном городском транспорте. Дело в том, что транспортники терпят убытки. В связи с этим чиновники произвели нехитрые подсчеты и подытожили: ради мало-мальской рентабельности проезд в автобусах и трамваях должен быть не ниже 17 рублей.
http://www.chel.aif.ru/money/news/59026
http://uralpress.ru/news/2012/04/12/v-chelyabinske-podorozhaet-proezd-v-obshchestvennom-transporte
Глава администрации Челябинска Сергей Давыдов сделал официальное заявление, касающееся стоимости проезда в общественном городском транспорте. Дело в том, что транспортники терпят убытки. В связи с этим чиновники произвели нехитрые подсчеты и подытожили: ради мало-мальской рентабельности проезд в автобусах и трамваях должен быть не ниже 17 рублей.
http://www.chel.aif.ru/money/news/59026
http://uralpress.ru/news/2012/04/12/v-chelyabinske-podorozhaet-proezd-v-obshchestvennom-transporte
no subject
Date: 2012-04-12 09:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 09:39 am (UTC)у маршруток ОБОРОТ выше. кому нужен транспорт, который раз в 60 минут ходит?! они удивляются, что никто не ездит - дык достаточно глянуть на остановки в час пик в ключевых точках: ТОЛПЫ пассажиров на остановках! и 100 маршруток против 1 троллейбуса. а если теперь еще и цены поднять - нафиг оно кому нужно будет?
кстати, кризис, вроде как кончился. ВВП нас уверяет, что в стране стабилизация - с какого перепоя убытки?!
а еще я помню, как в последнее повышение цен в маршрутках их ВЫНУЖДАЛИ поднять стоимость проезда с 10р до 15р. щас наверняка будут давить, чтобы до 20р поднять.
no subject
Date: 2012-04-12 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 09:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 09:47 am (UTC)- Знаю, милок, но уж очень деньги люблю...
Памятуя давнее уже повышение цен в общественном транспорте Челябинска до 10-12 рублей, пробившее брешь в доходах муниципалов ("маршрутчики" тогда, к их изумлению, не стали пониматься с 10 рублей - и получили дополнительных пассажиров) можно предположить повторение ситуации. Впрочем, это придаст дополнительный вес аргументам об убыточности муниципального транспорта и необходимости передать маршруты частным "правильным" частным перевозчикам, на манер Тюмени.
Ну или "маршрутчиков" нагнуть, чтобы повысили до 17-20 рублей.
no subject
Date: 2012-04-12 09:48 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 09:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 09:53 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 09:56 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 10:21 am (UTC)Ну и что, что экологичные? Зато дороги портят, от проводов зависят и пробки через дворы объезжать не умеют. А, и таксистам мешают. А ещё им кондукторы нужны, и контролёры за кондукторами. И наверняка контролёры за контролёрами.
А следующие на очереди будут трамваи((
no subject
Date: 2012-04-12 10:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 11:13 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 11:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 11:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-12 12:56 pm (UTC)