[personal profile] ssgen
Вот ещё один так и не отснятый угол. Я здесь стройматериалы покупал в 2004, когда ремонт в квартире делал. Сегодня гляжу - ломают. Вернее, уже сломали все постройки, по площадке бродят таджики, укладывая в штабеля весь уцелевший кирпич и шлакоблок. Что здесь строить будут, кто в курсе?

























Состояние территории на 2000 год.



Состояние на 2010 год.




Не могу уже видеть эти пеньки, тошнит от них.

Date: 2011-04-21 03:39 pm (UTC)
From: [identity profile] malyshev.livejournal.com
А что поподробнее?
Это было овощехранилище под номером каким-то. За давностью лет не помню.
Шинковальный склад там был один? Я там пацаном подрабатывал на разгрузке. Была поставлена на поток засолка (с шинковкой, естественно) капусты, огурцов. Солили все это в здоровенных бетонных чанах, глубиной метра три с половиной. Сама шинковалка капусты была в два этажа. На верхнем этаже была квадратная здоровенная деревянная воронка, обитая жестью, куда сверху с эстакады по деревянным лоткам, обитым оцинкованой жестью сбрасывались вилки. Задача была не допустить вылета вилков с траектории. Самая простая работа была кидать капусту в лоток с кузова камаза. Самая веселая, ловить вылет из лотков. Самая престижная, укладывать вилки в воронке. Для утаптывания нашинкованной капусты в чанах, привлекались уже взрослые дяденьки, одетые в болотные сапоги. Тётеньки сыпали соль с укропом и следили, чтобы при шинковке на определенное количество капусты кидалось ведро морковки. Так вот, при разгрузке капусты мне мороженными кочанами пару раз нос ломало, не успел поймать. Картофельные, морковные и другие закрома родины я лично не видел, но они там были. В мое время завоз делали уже камазами, хотя со стороны насыпи еще сохранялись платформы для разгрузки с ж/д, хотя самой дороги уже давно не было. Смена работы стоила аж 10 рублей советских денег, что немало по тем временам.

Еще работа была, это развоз продукции по овощным магазинам. А пару раз пришлось потрудиться на разгрузке арбузов из вагонов в машины на небезизвестной станции Переселенка. Заработал, правда, мало. Там вратарем надо быть, чтобы этим заниматься. :)

А потом, на следующий год, я подрабатывал уже в овощном магазине (на Энтузиастов 4), но как-то желания жрать эти соления у меня не возникало. :) Но это совсем другая история. :)

Date: 2011-04-21 03:45 pm (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
Ух ты, как интересно :)
Шинковалка - это вообще-то шинковальная фабрика, ещё до войны находилась где-то примерно на территории современного зоопарка. А где точно было это овощехранилище?

Date: 2011-04-21 03:56 pm (UTC)
From: [identity profile] malyshev.livejournal.com
Вот это и было овощехранилище, в народе "овощегноилище", овощебаза по терминологии. Находилось в точь на месте нынешнего зоопарка. Я вот думаю, что там где здоровая яма под львов-тигров, там и стояла шинковальная установка с чанами.

Все конструкции по верху были деревянные, крашеные известью. Фундаменты из штукатуренного кирпича. Внешне все выглядело барачного типа, одноэтажное. Кроме самой шинковалки-засолочной. Камаз загонялся по деревянной эстакаде почитай на третий этаж и оттуда осуществлялась разгрузка. А это обычно октябрь месяц и первый снег. Причем подвоз был уже вечером, днем забирали груз с совхозов-колхозов.

Кстати, я еще одно овощехранилище знаю, ныне территория бывшего завода радиотоваров. :)
Но это отдельная тема.

Date: 2011-04-21 04:47 pm (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
Ну вот и разгадана тайна шинковалки :)
На челчеле этот вопрос с год назад поднимался.

Profile

ssgen

December 2016

S M T W T F S
     123
45678 910
11121314 151617
1819 2021 22 2324
2526272829 3031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 16th, 2026 08:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios