Обещали? Сделали!

[ssgen]

В доме архитектора сегодня наконец-то вывесили схему развязки у плотины, которая будет обсуждаться на предстоящих слушаниях. Как я и предполагал, запланировано не просто шоссе со своротом на мост, а полноценная двухуровневая развязка с вырубкой широченной полосы леса. Что касается дороги на АМЗ, то тут дурное предчувствие опять не обмануло - она пойдёт по просеке между 23 и 24 кварталами бора. Кроме того, чего я НЕ предполагал, ещё одна дорога на АМЗ пойдёт также и по берегу, вместо городского пляжа. Рассматриваем, под катом подробно переснят весь планшет.























Вот эту картинку я уже где-то видел, причём давно, так что этому проекту уже точно сто лет в обед.

Comments

[74koleso.livejournal.com]

в смысле игральные.
В общем на всех отснятых снимках я вижу три разных проекта, которые существовали в разное время, какой из них будет рассматривать на слушаниях я не знаю. Отметить хочу это понимание сугубо мое личное, ко всему происходящему я не имею отношение, но зная как там работают могу предположить, что тут просто на обозрение выложили все что было, так как по новой переделывать это геморрой.
1. Проект. Это просто дорога Худякова - Университетская набережная, появилась в 2003 году, чуток видоизменилась в 2011 в начале строительства сделав этот идиотский сгиб, чтобы лес не рубить ("Общий вид 2 и 3")
2. Проект. Появился в начале 2011 года его можно увидеть на "общем виде 4", его где то на сайтах публиковали уже. полноценная развязка, сильно конечно.
3. Проект. Это то что изображено на пером и последнем снимках, развязка после изменений границ бора. В открытых источниках не появлялась, поэтом когда она возникла в головах сказать сложно. Крутая вещь с учетом измененных границ бора, и очень сложная в инженерном отношении на берегу водохранилища. Но хочу заметить, на ней отсутствует изгиб, с которым строится развязка по первому проекту.

Так что здесь нагромождено и выложено такое количество материала, какое институт только успел подготовить. Я думаю на слушаниях у всех будет возможность задать массу вопросов.
И принимать будут проект 1, третий как окончательный выложен на перспективу, которую будут осваивать после принятия нового генплана в 2013 году, появится ли эта перспектива или останется такой же фантастикой как и дорого под ЛЭП в продолжении Северо-крымского моста не знаю все зависит от желания отдельных лиц и развития общественного транспорта, который хоть чуток сократит машинопоток в городе

[ssgen.livejournal.com]

Спасибо, что растолковали. Чувствую, на слушаниях будет интересно.