Копейское шоссе
Feb. 21st, 2012 04:48 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ssgenВоскресная прогулка. Строго говоря, Копейское шоссе начинается от виадука на вьезде в Ленинский район, но эту часть пути я уже проходил в прошлый раз, когда путешествовал по улице Енисейской, поэтому в этот раз решил начать от поворота с улицы Гагарина.
Маршрут получился довольно прямолинейным, общая длина составила около 8 км.
[2]
Финская панелка на Тухачевского.
[3]
Панельное слева - Гагарина, 1а - жилой дом. Кирпичное справа - Гагарина, 1 - бывшая общага. По-моему, сейчас приватизирована.
[4]
Резиденция МАВТ.
[5]
Тяговая подстанция ЧелябГЭТ.
[6]
Лесоповал перед "Станкомашем", на месте будущего строительства торгового центра "Армада".
[7]
[8]
[9]
[10]
После поворота на Енисейскую начинается череда гаражей и промзон.
[11]
[12]
Заворот на Трубников, в посёлок ТЭЦ-1.
[13]
[14]
Автосалоны, автосервисы. Здесь их почти так же много, как и на Свердловском тракте.
[15]
Как и недостроев.
[16]
[17]
ТЭЦ-1.
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
Автомобильная инфраструктура перемежается массивами диких зарослей, где нельзя мусорить.
[24]
[25]
[26]
Проглядывает секонд-хэнд.
[27]
Остановка "Механический завод".
[28]
Кольцо "у ЗЭМа".
[29]
[30]
[31]
Один из корпусов "Электромашины" (Машиностроителей, 2).
[31]
Улица (проспект?) Машиностроителей.
[32]
[33]
Механический завод. Это, видимо, как раз то место, где должны были построить газохимический комбинат.
[34]
[35]
[36]
Бывшее теперь уже троллейбусное депо №3.
[37]
У остановки "Гаражи" дорога имеет отворот в сторону ЧКПЗ. Справа - сад "Энергетик" (принадлежит ТЭЦ-1).
[38]
[39]
[40]
[41]
Переезд и подъездные пути ЧКПЗ.
[42]
[43]
"Люстра Чижевского" при въезде на территорию троллейбусного депо.
[44]
Справа территория ЧОЗ - Челябинского опытного завода.
[45]
[46]
Посёлок ЧКПЗ - по нему чуть позже будет отдельный пост.
[47]
Отстойник троллейбусов и автобусов на конечной остановке.
[48]
Небольшой стихийный рынок у магазина.
[49]
Какую-то краснокирпичную постройку только что разобрали.
[50]
Путепровод через железнодорожные пути.
[51]
[52]
Вид с моста на многоэтажную застройку посёлка ЧКПЗ.
[53]
Вид на ТЭЦ-2. Справа и слева от путей (почти не видно за деревьями) - частная застройка Фотеевки.
[54]
Фотеевское кладбище.
[55]
[56]
Малышня катается с насыпи, как с горки. Под присмотром взрослых, что характерно (внизу стоит тётка, голосистая такая).
[57]
Копейское шоссе, виляя, идёт дальше на восток.
[58]
К горизонту уходят россыпи садов ЧКПЗ.
[59]
Может, я чего-то не понимаю, но каким образом ответхранение может быть быстрее?
[60]
С правой стороны - небольшой массив жилой застройки, посёлок мясокомбината.
[61]
Дальше начинаются промплощадки. Собственно, мясокомбинат, сейчас превращённый в логистический центр.
[62]
[63]
Неожиданно.
[64]
[65]
Челябинский завод технологической оснастки.
[66]
[67]
"Уралбройлер", бывшая "Челябрыба".
[68]
Ещё один автоцентр - "Уралавтохаус".
[69]
Заброшенный пост ГАИ. Довольно интересный в архитектурном плане, я считаю.
[70]
[71]
[72]
[73]
[74]
Граница города. Здесь заканчивается Копейское шоссе и начинается копейский проспект Победы.
[75]
Насколько ужасен проржавевший указатель "Челябинск".
[76]
Настолько прекрасен указатель "Копейск".
[77]
[78]
[79]
[80]
На север уходят опоры ЛЭП.
[81]
Первое, что встречает за чертой города - "Метро". Да, метро в Челябе есть, но оно за городской чертой.
[82]
[83]
[84]
Опять какие-то сады.
[85]
[86]
Поворот на Железнодорожный.
[87]
Дальше - поля и колки.
[88]
До Копейска остаётся около двух километров.
[89]
Маршрут получился довольно прямолинейным, общая длина составила около 8 км.
[2]
Финская панелка на Тухачевского.
[3]
Панельное слева - Гагарина, 1а - жилой дом. Кирпичное справа - Гагарина, 1 - бывшая общага. По-моему, сейчас приватизирована.
[4]
Резиденция МАВТ.
[5]
Тяговая подстанция ЧелябГЭТ.
[6]
Лесоповал перед "Станкомашем", на месте будущего строительства торгового центра "Армада".
[7]
[8]
[9]
[10]
После поворота на Енисейскую начинается череда гаражей и промзон.
[11]
[12]
Заворот на Трубников, в посёлок ТЭЦ-1.
[13]
[14]
Автосалоны, автосервисы. Здесь их почти так же много, как и на Свердловском тракте.
[15]
Как и недостроев.
[16]
[17]
ТЭЦ-1.
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
Автомобильная инфраструктура перемежается массивами диких зарослей, где нельзя мусорить.
[24]
[25]
[26]
Проглядывает секонд-хэнд.
[27]
Остановка "Механический завод".
[28]
Кольцо "у ЗЭМа".
[29]
[30]
[31]
Один из корпусов "Электромашины" (Машиностроителей, 2).
[31]
Улица (проспект?) Машиностроителей.
[32]
[33]
Механический завод. Это, видимо, как раз то место, где должны были построить газохимический комбинат.
[34]
[35]
[36]
Бывшее теперь уже троллейбусное депо №3.
[37]
У остановки "Гаражи" дорога имеет отворот в сторону ЧКПЗ. Справа - сад "Энергетик" (принадлежит ТЭЦ-1).
[38]
[39]
[40]
[41]
Переезд и подъездные пути ЧКПЗ.
[42]
[43]
"Люстра Чижевского" при въезде на территорию троллейбусного депо.
[44]
Справа территория ЧОЗ - Челябинского опытного завода.
[45]
[46]
Посёлок ЧКПЗ - по нему чуть позже будет отдельный пост.
[47]
Отстойник троллейбусов и автобусов на конечной остановке.
[48]
Небольшой стихийный рынок у магазина.
[49]
Какую-то краснокирпичную постройку только что разобрали.
[50]
Путепровод через железнодорожные пути.
[51]
[52]
Вид с моста на многоэтажную застройку посёлка ЧКПЗ.
[53]
Вид на ТЭЦ-2. Справа и слева от путей (почти не видно за деревьями) - частная застройка Фотеевки.
[54]
Фотеевское кладбище.
[55]
[56]
Малышня катается с насыпи, как с горки. Под присмотром взрослых, что характерно (внизу стоит тётка, голосистая такая).
[57]
Копейское шоссе, виляя, идёт дальше на восток.
[58]
К горизонту уходят россыпи садов ЧКПЗ.
[59]
Может, я чего-то не понимаю, но каким образом ответхранение может быть быстрее?
[60]
С правой стороны - небольшой массив жилой застройки, посёлок мясокомбината.
[61]
Дальше начинаются промплощадки. Собственно, мясокомбинат, сейчас превращённый в логистический центр.
[62]
[63]
Неожиданно.
[64]
[65]
Челябинский завод технологической оснастки.
[66]
[67]
"Уралбройлер", бывшая "Челябрыба".
[68]
Ещё один автоцентр - "Уралавтохаус".
[69]
Заброшенный пост ГАИ. Довольно интересный в архитектурном плане, я считаю.
[70]
[71]
[72]
[73]
[74]
Граница города. Здесь заканчивается Копейское шоссе и начинается копейский проспект Победы.
[75]
Насколько ужасен проржавевший указатель "Челябинск".
[76]
Настолько прекрасен указатель "Копейск".
[77]
[78]
[79]
[80]
На север уходят опоры ЛЭП.
[81]
Первое, что встречает за чертой города - "Метро". Да, метро в Челябе есть, но оно за городской чертой.
[82]
[83]
[84]
Опять какие-то сады.
[85]
[86]
Поворот на Железнодорожный.
[87]
Дальше - поля и колки.
[88]
До Копейска остаётся около двух километров.
[89]
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-02-21 11:03 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:04 am (UTC)4 - кирпичная вроде станкомашевская общага, панельная - новый квартирный дом в конструктиве общаги,
6 - тяговая подстанция ЧелябГЭТ,
32 - улица,
38 - за садами куча оптовых баз и прочих предприятий,
68 - бывшая "Челябрыба" (собственно, в копейских автобусах кондуктора так и объявляли остановки: "Мясо - рыба - Огородная").
no subject
Date: 2012-02-21 11:10 am (UTC)4 - интересно, я думал, что в обоих корпусах общага была. И в газете писали РАО ЕЭС.
6 - это сейчас подстанция, а изначально?
32 - знаю, знаю, что улица - имел в виду, что по ширине не пора ли уже в проспект переименовывать? :)
no subject
Date: 2012-02-21 11:12 am (UTC)4 - слева точно сразу жилой дом
6 - для бани мелковата
32 - так же как и Красная
no subject
Date: 2012-02-21 01:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 01:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 02:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 01:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 02:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 02:10 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 02:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 02:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:15 am (UTC)А Копейском у нас отдельные люди занимаются, правда они в последнее время что-то ленятся про свой город писать :)
no subject
Date: 2012-02-21 11:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:24 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:29 am (UTC)клубная карта у меня естьИ еще. У РАО ЕЭС никогда не было общаг. Вернее была одна типа общаги, но это совсем другая история, ибо я там пожить успел. Да и чистых предприятий РАО было ровно одно. Остальное было в ОАО Челябэнерго, позже выделившееся на всякие ОГК, ТГК, МРСК и т.п. А предприятие РАО стало предприятием ФСК.
Про ответхранение. Иногда да, дешевле. Чем снимать склад, платить за охрану и нанимать кладовщика.
no subject
Date: 2012-02-21 11:32 am (UTC)Вот отсюда собственно уши растут - http://vecherka.su/katalogizdaniy?id=8358
Насчёт ответхранения - "дешевле" это понятно. Но чтобы "быстрее" - это как вообще понимать?
no subject
Date: 2012-02-21 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:50 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:50 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 11:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 12:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 03:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 04:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 04:49 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 05:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-25 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 03:23 pm (UTC)Вообще, родные места, живу недалеко, на Машиностроителей, на Электромашине работает мама:)) Столько лет живу и не знала про какой-то мясокомбинат...заброшенный он чтоль или перестроили его уже?
no subject
Date: 2012-02-21 12:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 12:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 01:42 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 01:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 01:54 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 04:50 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 05:02 pm (UTC)