Ещё пару слов про УГ

[ssgen]

Что-то про новую тротуарную революцию все промолчали. Видимо, никому уже не интересно, сходит на нет пиар-эффект от этих ваших революций. Дальше остаётся либо довести революционную деятельность до логического абсурда (скажем, провести ещё какую-нибудь "бордюрную" или "светофорную" революцию), либо придумать что-нибудь принципиально новое - например, наконец начать думать о благоустройстве комплексно. Деревья высадили и бросили - половина засохла. Дороги расширили - все столбы на тротуаре, причём повсеместно.
Один из комментаторов на 74.ru, очень показательно: А что в Челябинске еще есть тротуары, что то не заметил, особенно, как концлагере поставили эти ограждения из труб, пересечение Ленина и Энтузиастов (где Гражданпроект) попробуйте протиснуться по тротуару.
Вот уж точно. Тут постоянные заторы, особенно утром, когда люди идут на работу.

Comments

[ssgen.livejournal.com]

я бы вынес в заголовок: "Максим Ликсутов, руководитель столичного департамента транспорта: Приоритет общественного транспорта – это главное".

[russkiy-belorus.livejournal.com]

У нас об этом и мечтать не приходится. Даже в Екб администрация умнее.

— Сегодня во всех развитых странах мира чётко расставлены приоритеты управления движением на улично-дорожных сетях городов. Первый приоритет — пешеход, второй — пассажир общественного транспорта, третий — водитель автомобиля, который едет по проезжей части, четвёртый — владелец машины, припаркованной на обочине, — расставил чёткие ориентиры заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович.