Субботник в музее ЮУЖД
Apr. 20th, 2013 09:49 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ssgenВчера посчастливилось понаблюдать субботник в музее подвижного состава ЮУЖД - отмывку зимних... гм, наслоений, силами пожарного поезда. Ну и сам музей посмотрел, потому что к стыду своему, до этого здесь не был ни разу. На представленной технике сильно акцентировать внимание не буду, это многократно делали до меня (раз, два, три). На фото - директор всего хозяйства, Егор Алексеевич Казаков.
В музее под открытым небом тишина, чистота, благодать. Одно слово - железнодорожники :) На мой дилетантский взгляд, техника вполне чистая и в помывке не нуждается. Но её всё равно будут мыть.
[2]
[3]
[4]
Миллион восхитительных железок, в которых я ничего не понимаю :) Егор рассказывает, что если все трубки с этого паровоза снять и сложить вместе, то получится 500 м.
[5]
В кабине этого паровоза я побывал.
[6]
Как бы панорама интерьера. Никакой романтики - две скромные сидушки и никакого переднего обзора. Прошу прощения за косяки на сведении - это из-за того, что снимал с рук (=кривые ручки).
[7]
[8]
[9]
Бывший вагон для железнодорожного начальства. Амортизация тут мощная - рессоры и свинцовый поддон.
[10]
Интерьеры впечатляют.
[11]
[12]
В этом купе - вполне аутентичная мебель.
[13]
Этот стул старше вагона - ему лет 130, гравировка "СЗ" на спинке означает "Самаро-Златоустовская". Шкаф справа - советского периода, но тоже весьма впечатляет.
[14]
[15]
Теперь про субботник. У перрона - пожарный поезд.
[16]
[17]
Пожарные смывают грязь, накопившуюся за зиму.
[18]
Да и вообще без дела не сидят.
[19]
[20]
Следующая задача - помывка музейных экспонатов.
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
Даже радугу небольшую удалось поймать.
[27]
[28]
[29]
Человек-брандспойт :)
[30]
[31]
[32]
Время поджимает, мне пора уходить.
[33]
А на этом пустыре когда-нибудь будет построено новое здание железнодорожного музея.
[34]
Весь альбом:
http://fotki.yandex.ru/users/ssgen/album/146960/
В музее под открытым небом тишина, чистота, благодать. Одно слово - железнодорожники :) На мой дилетантский взгляд, техника вполне чистая и в помывке не нуждается. Но её всё равно будут мыть.
[2] [3] [4]Миллион восхитительных железок, в которых я ничего не понимаю :) Егор рассказывает, что если все трубки с этого паровоза снять и сложить вместе, то получится 500 м.
[5]В кабине этого паровоза я побывал.
[6]Как бы панорама интерьера. Никакой романтики - две скромные сидушки и никакого переднего обзора. Прошу прощения за косяки на сведении - это из-за того, что снимал с рук (=кривые ручки).
[7] [8] [9]Бывший вагон для железнодорожного начальства. Амортизация тут мощная - рессоры и свинцовый поддон.
[10]Интерьеры впечатляют.
[11] [12]В этом купе - вполне аутентичная мебель.
[13]Этот стул старше вагона - ему лет 130, гравировка "СЗ" на спинке означает "Самаро-Златоустовская". Шкаф справа - советского периода, но тоже весьма впечатляет.
[14] [15]Теперь про субботник. У перрона - пожарный поезд.
[16] [17]Пожарные смывают грязь, накопившуюся за зиму.
[18]Да и вообще без дела не сидят.
[19] [20]Следующая задача - помывка музейных экспонатов.
[21] [22] [23] [24] [25] [26]Даже радугу небольшую удалось поймать.
[27] [28] [29]Человек-брандспойт :)
[30] [31] [32]Время поджимает, мне пора уходить.
[33]А на этом пустыре когда-нибудь будет построено новое здание железнодорожного музея.
[34]Весь альбом:
http://fotki.yandex.ru/users/ssgen/album/146960/
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-04-20 04:46 pm (UTC)