Худяково-университетский мост

[ssgen]

Мост нужный, но при этом незаконный, как ни крути. Мост, как видим, двухполосный, так что проблему пробок он решит только в том случае, если будет дублировать, а не заменять движение по плотине. Строители по-прежнему работают без выходных, пытаются успеть до 31-го.




<sup>[2]


[3]


[4]


[5]


[6]


[7]


[8]


[9]


[10]


[11]</sup>

Comments

[dgtex.livejournal.com]

опять бутылочное горло?
как с мостом по Чайковского...

[ssgen.livejournal.com]

Оно самое. Но движение вроде обещали пока что (?) разделить, на северок по мосту, с северка по плотине. Может спасёт.

[xas1986.livejournal.com]

Вот зачем они делают узкие мосты? Заранее понятно, что такие места будут создавать пробки. А может чтобы потом закрыть, влупить кучу денег и расширять?

[ssgen.livejournal.com]

Расширять? А это вообще возможно?

[xas1986.livejournal.com]

Думаю, если закрыть надолго и всё переделать, то можно :) Дополнительные опоры, ещё пролеты...

[ssgen.livejournal.com]

это уже новый мост получается :)

[malyshev.livejournal.com]

Да запросто.

[malyshev.livejournal.com]

По сути расширение, есть постройка моста рядом. :)
Возможно пока что-то мешает сделать сразу. Не буду вдаваться в подробности.

[ssgen.livejournal.com]

Им всегда что-то мешает ;)

[uralets-chel.livejournal.com]

Так то, очень удобный мост получится!

[ssgen.livejournal.com]

так-то да

[74koleso.livejournal.com]

А по плотине шире? Сказали же будет 2 полосы в обе стороны так что все нормально, до лета движение будет односторонним, в сторону северо-запада.

[74koleso.livejournal.com]

Здравствуй загагулина, привет авариям.

[ssgen.livejournal.com]

Поглядим ещё. На Краснокаслинском тоже говорили, что будут биться, но вроде спокойно пока.

[ssgen.livejournal.com]

а что изменится летом?

[uralets-chel.livejournal.com]

Да я не прикалываюсь. На самом деле через посёлок Шершни очень не удобно и дольше было. :)
Только интересно что станет с п.Шершни, будут ли через него ходить маршрутки и 23 автобус.

[ssgen.livejournal.com]

Я тоже :|
Вопрос был в границах бора, по мосту вопросов нет.
Не знаю, как решат с маршрутами, но вот уже сейчас навскидку видно, что до платного пляжа, скажем, теперь уже напрямую не доедешь - придётся вкруговую объезжать весь посёлок.

[xas1986.livejournal.com]

Дураки найдутся. Вопрос времени.

[chelchel-reader.livejournal.com]

дураки, они и на ровном месте расшибутся.

[74koleso.livejournal.com]

Там же достаточно месте для двустороннего. Неужели не понятно, что открыть торопятся, чтобы заявить в суде, что работы выполнены на 100% и все деньги освоены, чтобы возврата не было))))

[ssgen.livejournal.com]

Это как раз понятно, я имею в виду вот это - "до лета движение будет односторонним". То есть летом оно станет двусторонним?

[74koleso.livejournal.com]

Я думаю да, они же не раз подчеркивали что в обе стороны будет мост. Общий смысл моста перенести движение с плотины, как будет это соотноситься с тем, если перенесут на половину? ))))
Посмотрим, что общественные слушания утвердят

[psycheya-ya.livejournal.com]

О, по самому мосту прогулялись!



Синит!:)

[ssgen.livejournal.com]

По самому мосту не гулял пока, там работы идут - так, по краю потоптался.
Это я ещё вытягивал, вообще уже почти сумерки были.

[samuray-074.livejournal.com]

Насыпная грунтовка, без асфальта?!! Да-а-а юревич построил ПРОСЕЛОЧНУЮ ДОРОГУ!!

[ssgen.livejournal.com]

Почему же, с асфальтом. Правда, на следующий год будут по-новой асфальтировать.

[russkiy-belorus.livejournal.com]

http://chelyabinsk.ru/newsline/470598.html

[ssgen.livejournal.com]

то етсь асфальтировать не будут?! :o

[russkiy-belorus.livejournal.com]

Разве что временное покрытие сделают. На сайте администрации новости нет.

[asfili.livejournal.com]

Правда асфальт непонятно в какую погоду и при какой температуре укладывают. Вот фото с прогулки Юревича в начале декабря на этот мост:

Вроде бы на щебёнку кладут асфальт, а может и на смесь дресьвы со снегом... Непонятно. Зато понятно, что долго ЭТО точно не пролежит.

[joshuan4.livejournal.com]

Я думаю маршрутки и автобусы будут как и прежде ходить (исключая утренние экспрессы), это скорее для машин.

[ssgen.livejournal.com]

Хм... похоже на асфальт. :/

[asfili.livejournal.com]

На асфальт-то похоже, только раскатывать его не очень-то и спешат, судя по фотографии.
Вот нашёл, что умные люди в такой же примерно ситуации во Владике говорят.

Декан профильного Дальневосточного автодорожного института Тихоокеанского государственного университета (г. Хабаровск) доктор технических наук Аполенар Ярмолинский:
"Традиционная пора укладки асфальта в России - теплое время года: весна, лето, ранняя осень, когда круглосуточные температуры либо достигли устойчивого плюса, либо - минимальный минус. Весной можно начинать укладку при температуре плюс 5, осенью можно укладывать при плюс 10. Можно, конечно, укладывать горячий асфальт при более низкой температуре при условии, что его очень быстро успеют уплотнить. Но не ниже минус пяти градусов. При этом надо укладывать только горячий асфальт.
Самое главное при укладке горячего асфальтобетона - успеть уплотнить его до того, как масса остынет до плюс 60 градусов, потому что до этой границы формируется структура покрытия. От структуры зависит плотность и прочность покрытия дороги. Если это правило нарушить, то асфальт будет рыхлым, в него будет проникать влага, размораживать его, покрытие будет разрушаться.
Температура приготовления горячего асфальтобетона 180 градусов, температура начала укладки 150 градусов, затем асфальт необходимо уплотнить. Повторяю, завершаться процесс должен при температуре не ниже плюс 60 градусов. Выдержать такие параметры в прохладную пору года очень сложно, поскольку необходимо неукоснительно выполнить несколько очень важных условий. Во-первых, асфальт необходимо перевозить в теплом кузове грузовика. Во-вторых, расстояние от завода до места укладки асфальта на дороге должно составлять не более 10 километров.
К тому же, в технологии работ существуют ограничения по температуре окружающего воздуха. Когда на улице тепло, горячий асфальт уплотняется, а когда холодно его уплотнить не успевают".

У нас же, когда холодно, асфальт не только не успевают уплотнить, но и не очень-то и торопятся это сделать. Вон, раскатали полоску асфальта метров в 100, если не больше. И какая у него будет температура когда его укатывать будут.

И будет у нас это похоже на Шагольский мост, который перекрывали сначала весной, а потом и летом для ремонта асфальтового покрытия.
Блин, ну всё у нас не как у людей нормальных делают...

[stige.livejournal.com]

Не соглашусь с критическими мнениями. В последнем комментарии на фото явно не асфальт (крупная щебенка в массиве дресвы, у асфальта мелкая), что-то типа смеси дресвы с чем-то. Аналогичное временное покрытие укладывали на мосту через ж/д пути в районе ЧГРЭСа. Летом положили асфальт. То, что мост узкий, я согласен.

Всё же давайте конструктивно критиковать. А не кричать про проселочную дорогу и деньги на ветер. В России живём, климат суровый, асфальт круглогодично не положить.

[asfili.livejournal.com]

А что же это за чёрная парящая полоса справа? Не асфальт разве?

[stige.livejournal.com]

Приглядитесь внимательнее, не асфальт, у асфальта такой крупной щебёнки не бывает. Кроме того, на вид больше похоже на угольную пыль с щебёнкой. Скорее всего, какой-то черновой материал, временный.

[asfili.livejournal.com]

Ну, асфальт, уложенный при минусовой t° и с такими темпами, тоже был бы временным материалом :)

[stige.livejournal.com]

Поэтому и кладут более дешёвое средство, скорей всего, что-то из отходов дорожного производства. Вспомните мост около ЧГРЭСа, не дресва, но что-то твёрдое, до весны продержалось. Что лучше, временная дорога до весны или простаивающий мост? Дорожники выбирают первый вариант.