Не, ПДД я знаю хорошо, и с реверсивным движением много раз сталкивался. Я про то, что не плохо было бы на таких дорогах сделать сдвигающиеся разделительные блоки))) В фантастике самодвижущиеся тротуары были описаны в начале 20 века, сейчас такие дорожки есть почти в каждом крупном аэропорту. Конечно до тротуаров на улице дело и не дойдет. Но ведь технический процесс не стоит на месте!)))
кстати, к вопросу стоимости дорожного строительства - вот такие пластиковые блоки (они вообще-то по правилам должны заполняться водой и быть тяжелыми как бетонные) у нас на всех дорогах валяются просто так, куча поломанных и побитых. Стоимость одного - от 1500 до 5000 рублей.
Для того, что бы эскалатор крутился в обратную сторону, не нужно его выворачивать на изнанку, достаточно просто нажать кнопку... Как переставляются капроновые блоки, я сам имел счастье наблюдать в иноземных странах. А мне хочется, чтоб нажал кнопку, и все. )))
Опять не то! Вы демонстрируете обычное реверсивное движение... Такого и в Российских городах полно... Еще у нас, в случае пробки, по встречной полосе все едут. А вот если разделительный бордюр будет приспосабливаться к трафику, то и по встречке ни кто не поедет, и пробок меньше будет.
Ну тогда надо делать по принципу, используемому для ограничения автомобильного движения на пешеходных улицах в европейских городах. Утром пешеходная улица открыта для машин (уборка, подвоз товаров, вывоз мусора и т.п.). В какой-то момент времени из земли выезжает столбик и улица превращается в пешеходную - заехать на нее уже нельзя. Если сделать разделительную из рядов подобных столбиков, получится как раз сдвиг ограждения по кнопке. Правда, страшно подумать во что это обойдется.
нужны разделительные бордюры вокруг центральной полосы и указатели направления движения на входе и выходе, для клинических идиотов - перемещаемые блоки на входе и выходе.
Да ладно, Вам. В Монако движущихся дорожек и движущихся лестниц на улицах полным полно)) Идея про смещающиеся разделительные блоки - отличная! Причём мне кажется, её не очень сложно реализовать, только она дороже в обслуживании... зЫ. написал не посмотрев дальнейших комментов, именно такие машинки я и имел ввиду))))
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2012-11-16 05:00 am (UTC)В фантастике самодвижущиеся тротуары были описаны в начале 20 века, сейчас такие дорожки есть почти в каждом крупном аэропорту. Конечно до тротуаров на улице дело и не дойдет. Но ведь технический процесс не стоит на месте!)))
no subject
Date: 2012-11-16 05:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-16 06:11 am (UTC)Машина, переставляющая разделительные ограждения:
no subject
Date: 2012-11-16 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-16 06:35 am (UTC)кстати, к вопросу стоимости дорожного строительства - вот такие пластиковые блоки (они вообще-то по правилам должны заполняться водой и быть тяжелыми как бетонные) у нас на всех дорогах валяются просто так, куча поломанных и побитых. Стоимость одного - от 1500 до 5000 рублей.
no subject
Date: 2012-11-16 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-16 06:51 am (UTC)А мне хочется, чтоб нажал кнопку, и все. )))
no subject
Date: 2012-11-16 06:53 am (UTC)круто - это построить два ненужных моста.
no subject
Date: 2012-11-16 01:48 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-17 07:36 am (UTC)Такого и в Российских городах полно...
Еще у нас, в случае пробки, по встречной полосе все едут. А вот если разделительный бордюр будет приспосабливаться к трафику, то и по встречке ни кто не поедет, и пробок меньше будет.
no subject
Date: 2012-11-17 11:33 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-17 01:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-17 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-20 09:46 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-18 07:30 pm (UTC)Идея про смещающиеся разделительные блоки - отличная! Причём мне кажется, её не очень сложно реализовать, только она дороже в обслуживании...
зЫ. написал не посмотрев дальнейших комментов, именно такие машинки я и имел ввиду))))