[personal profile] ssgen
Вообще идея хорошая, только вот будет ли хоть какой-нибудь реальный эффект? Известным животным всё одно, что новые ворота.



Date: 2014-01-23 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] faber-fortunae.livejournal.com
Я не оправдываю баранов. И сам я стараюсь соблюдать ВСЕ правила, нарушаю очень-очень редко.
Однако, скажу так: считаю что 80% дела по нормализации дорожной обстановке должны делать муниципальные и федеральные власти. И это не только однозначно благие дела, вроде строительства новых парковок, но и такие неприятные вещи как увеличение штрафов и неотвратимость наказания. Не надо бояться "обидеть" избирателя на колёсах!
В долгосрочной перспективе ужесточение кар за нарушение приведёт к снижению числа машин и более тщательному соблюдению правил.

Date: 2014-01-23 05:22 am (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
А на практике никто не заинтересован в увеличении штрафов и неотвратимости наказания - так ведь придется и "уважаемых людей" штрафовать.
Более того, любые меры по завинчиванию гаек, даже самые что ни на есть справедливые, вызовут отторжение среди автовладельцев. Это мы сейчас наблюдаем с эвакуаторами. Ладно бы ещё возмущались перегибами, которые действительно имеются, но основная масса возмущается тем, что их наказали за "вынужденную" парковку - "а где мне ещё парковаться?". Вот интересно, почему-то никому в голову не приходит оправдывать человека, который "вынужден" воровать, если ему есть нечего.

Date: 2014-01-23 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] faber-fortunae.livejournal.com
И обязательно вести разъяснительную работу! А с этим делом у власти совсем худо. Путин-балбес один раз бухнул не с того ни с сего "все автовладельцы - обеспеченные люди и с них можно драть деньгу", так на него вон как все накинулись... Мягче надо, аккуратней... Постепенно подвести к мысли что платить будешь больше, повышать потихоньку, ужесточать. Если действовать в таком ключе, то года за три можно сделать содержание машины для поездок в режиме "будни: дом-работа-дом и выходные: дача+магазин" совершенно невыгодным. Я считаю что вполне можно убрать с улиц такие машины. А также вторые машины в семье - они по выходным и вовсе стоят.
И молодёжи на развалюхах поубавится.
Пенсионеров жалко, но такова селяви :(

Date: 2014-01-23 05:44 am (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
даже не представляю, как это возможно "постепенно подвести"
целенаправленно и методически у нас работать уже окончательно разучились

Date: 2014-01-23 05:57 am (UTC)
From: [identity profile] faber-fortunae.livejournal.com
Пример "постепенности" мы отлично видим на бутилированной воде.
20 лет назад все смеялись над американцами, а сейчас сами с удовольствием покупаем.

Date: 2014-01-23 05:59 am (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
это глобальный продукт
а ты вспомни что-нибудь долгосрочное, что удалось осилить нашим городским властям
всё как-то наскоком, бессистемно

Date: 2014-01-23 06:57 am (UTC)
From: [identity profile] faber-fortunae.livejournal.com
Ну вы блин даёте... Нашим городским властям лучше всего удаётся отжимать и пилить. С проектами для города значительно хуже. Но так как я мужик внимательный и памятливый, то два эпизода я всё-таки припомню.

1. Оплата проезда кондукторам в общественном транспорте. Как ты наверняка помнишь, в начале 90-х ситуация была кошмарная - талоны никто не компостировал, контроль был редок, общественный транспорт был чудовищно убыточен. Население было этим развращено так, что никто и не помышлял об оплате. Тем более, что с деньгами у многих был напряг. После введения кондукторов чего только не случалось - мордобития, скандалы и пр. Однако же наладилось, ага?

2. Ещё менее глобальный, но однако показательный. Когда на Кировке поставили скульптуры, то дерматиновое сиденье экипажа у "Извозчика с собачкой" изрезели в первый же день. И резали его регулярно, но также регулярно и чинили. Мне запомнилось как В.М. Тарасов сказал: "Мы приучим горожан к культуре! Будем чинить и чинить!"
Я буквально недавно там проходил, специально подошёл глянуть - целое!

Нормальные примеры? ;)

Date: 2014-01-23 10:51 am (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
Кондукторы - это было все-таки единоразовое решение, причем вынужденное и довольно запоздалое.
Но за дермантин зачот ) я думал вообще ни одного хорошего примера нет

Date: 2014-01-23 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] eh-la-bas.livejournal.com
Без удовольствия.) Просто за 20 лет трубы окончательно проржавели.)

Date: 2014-01-23 11:00 am (UTC)
From: [identity profile] zyakwa.livejournal.com
Думаю, ключевой и действенной мерой может стать только неотвратимость наказания. Законов достаточно, но они не выполняются.
При нашей коррупции и огромном количестве "не тех" людей, которых штрафовать никто не будет, не уверена, что это реализумо.

Date: 2014-01-23 11:05 am (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
Наденька, ты телепат ) Буквально на прошлой неделе убеждал одного товарища теми же словами )
Edited Date: 2014-01-23 11:19 am (UTC)

Date: 2014-01-24 01:17 am (UTC)
From: [identity profile] stige.livejournal.com
Да даже тридцатилетних можно с дороги убрать, например меня, но я не могу до работы доехать на ОТ, только на маршрутке. Поэтому и езжу на авто. И для этого все условия - дома закрытый двор, на работе стоянка.

Date: 2014-01-24 03:34 am (UTC)
From: [identity profile] faber-fortunae.livejournal.com
Я считаю что если в течение рабочего дня машина не нужна, а общественный транспорт предлагает удобную альтернативу (не ждать долго на остановке; ехать сидя, в тепле, безопасно; сравнимо по времени), то такие люди должны однозначно ездить на общественном транспорте. Тем более, если парковка около места работы проблематична. Создать для этого условия (развить ОТ) и заставить отказаться от использования личного авто - задача муниципальных властей.

Сам я с удовольствием бы ездил на ОТ, но:
-время в пути гораздо больше;
-требуется пересадка;
-ожидание на остановке, толкотня в ОТ и безопасность поездки - всё это оставляет желать лучшего.

Date: 2014-01-24 04:26 am (UTC)
From: [identity profile] stige.livejournal.com
У меня прогрев, парковка на работе нивелируют быстроту передвижения на авто. Получается одинаково: 30 минут от двери до двери, что на машине, что на маршрутке. Маршруткой пользуюсь только в дни корпоративов.
Поэтому я за развитие ОТ двумя руками.

Date: 2014-01-24 01:15 am (UTC)
From: [identity profile] stige.livejournal.com
У меня отторжения точно не вызовет, поскольку пройти пешком 5-10 минут от места назначения не так уж и трудно. А для многих это почему-то дикость и надо припарковаться у входа. Посмотрите на Киномакс-Урал или Горки, все паркуются около входа. Хотя быстрее в горках около въезда припарковаться а вУрале в подземке.

Profile

ssgen

December 2016

S M T W T F S
     123
45678 910
11121314 151617
1819 2021 22 2324
2526272829 3031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 3rd, 2026 04:16 pm
Powered by Dreamwidth Studios