ssgen

Что-то я не понял твоего посыла. Что значит "вместо того чтобы спокойно переходить переход на свой зелёный, вынуждены пропускать поток машин или лезть под колёса"? Зеленый для пешеходов не загорается? Загорается раз в час? Горит пять секунд? Недостаточно хорошо светофор предугадывает когда их величество ступило на проезжую часть и не тормозит поток машин еще на подходе?

From:

А ты понаблюдай на Труда/Свердловском например.
Зелёный пешеходам горит 20 секунд. Поток, поворачивающий с Труда, останавливается крайне неохотно - все хотят завершить манёвр. Если не лезть под колёса, то остается всего 12 секунд чтобы перейти переход.

From:

ога. Таких светофоров много, приоритет автомобилям, а не безопасному переходу пешеходам

From:

Ну все правильно. На тротуарах приоритет пешеходам, на дороге - машинам.

From:

а через дорогу пешеходы должны перелетать

From:

Ну почему же, ПДД регламентирует как и где переходить. Выучите наизусть и переходите как написано.

From:

вы вообще пост то прочитали?

From:

Отож! А вы?

From:

по ул. Доватора на перекрестке к больнице я здоровая еле успеваю улицу перейти, а больные и старики не успевают. Идет бабка с клюкой , а ее ругают и смеются над ней.

From:

Отрегулируй светофоры под эту бабку и всегда найдется бабка еще более медленная. А город встанет. Встанут с ними и скорые и пожарные. И тогда бабки или без врача помрут или сгорят нахрен. В общем хэппи энда не будет все равно.

From:

значит сжечь всех бабок? [утрирую]

From:

Решать это в каком-то другом поле. Пионеры, соцслужбы и т.п.

From:

shoorick.livejournal.com

Есть тормозные бабки, а есть ГОСТы и строительные нормы. Насколько помню, скорость пешехода в городе считается равной 4,2 км/ч. Есть и ГОСТ, описывающий знаки со светофорами и прочей околодорожной фигнёй. Прочитайте нормативные документы, измерьте ширину дороги и время горения зелёного для пешеходов. Найдёте несоответствие — жалуйтесь в ГАИ: хоть обычным письмом, хоть через сайт gibdd.ru — они обязаны вам ответить.

From:

Ну и при чем тут "останавливается крайне неохотно" до "считал, что если они вообще отрегулированы, то из рук вон плохо"? Отрегулируй с 20 секунд до 60 и вообще никто останавливаться не станет, ждать устанут и плюнут. Кстати, во многих странах светофор пешеходам горит зеленым 3-5 секунд. Это не означает, что ты должен пулей пролететь, это интервал когда пешеход может начать движение. Не успел - жди следующего. Очень удобно, пешеходы переходят плотными групками не растягиваясь в муравьиную цепочку. А с нашей системой только один протелепал как другой вышел на переход. И так весь зеленый. А ведь поворачивающей машине надо на тот же зеленый успеть. И, часто не одной машине.

P.S. А сколько подземных переходов построено у нас в городе за постсоветское время?

From:

при том, что одни считают себя вправе завершить поворот, хотя им давно уже горит красный, а другие не в состоянии нормально настроить фазы. кто оказывается крайним?

если не ошибаюсь, в наших пдд зеленый свет обозначает не только начало движения.
по крайней мере я даже как-то раз штраф латил за "переход на неполный зелёный".

не надо до 60 секунд, тут проблема вообще не в этом. я считаю, что если переход удален от поворота так, что поток машин не успевает завершить маневр до того, как пешеходам загорелся зеленый, надо разнести фазы светофоров таким образом, чтобы движение с поворота прекращалось за 8 секунд до того, как загорелся зеленый пешеходам. тогда 20-25 секунд будет вполне достаточно.

From:

Можно. Можно и фаз сделать больше, чтоб поворот направо и зеленый пешеходам не загорались одновременно. И фазу поворота укоротить на 8 секунд. И фазу зеленого для пешеходов удлинить. Но все это в одну сторону уступки, отобрать время у машин и отдать пешеходам. Чтобы перекоса не произошло, надо компенсировать все это большими паузами между "зелеными" для пешеходов. Минуты по 3 стоять придется.

From:

собственно, данный пост именно об этом.
надо ГИБДД переименовать в ГИСДД

From:

Так ведь взвоют же пешеходы первыми если по 3 минуты их стоять на красный заставить. Терпения среднего пешехода хватает секунд на сорок, после чего он кидается под колеса.

From: