Карты 1954 и 1967
Dec. 16th, 2012 01:58 amВот какие карты принёс в Музей ЧТЗ краевед-любитель А.Д.Нечитайло. Даже не знаю, как благодарить :)
Долго возился со склейкой, зато теперь у нас закрыто сразу две лакуны - незадолго перед началом большого хрущовского строительства и ближе к его окончанию. Разглядывайте, карты замечательные, сам пока успел посмотреть лишь мельком, но сюрпризы уже есть - взгляните, например, как проходила улица Орджоникидзе в 1967 году.
Первая карта - военная, издана Генштабом в 1956 году (съёмка 1954).

Вторая карта - видимо, на основе военной топокарты, издана в 1970 (съемка 1967).

Долго возился со склейкой, зато теперь у нас закрыто сразу две лакуны - незадолго перед началом большого хрущовского строительства и ближе к его окончанию. Разглядывайте, карты замечательные, сам пока успел посмотреть лишь мельком, но сюрпризы уже есть - взгляните, например, как проходила улица Орджоникидзе в 1967 году.
Первая карта - военная, издана Генштабом в 1956 году (съёмка 1954).

Вторая карта - видимо, на основе военной топокарты, издана в 1970 (съемка 1967).

no subject
Date: 2012-12-15 08:06 pm (UTC)А что на военной обозначено более бордовыми зданиями с жирной обводкой?
А ещё узрел посёлок Луговой в ЖД кольце! Не думал, что там внутри был посёлок! В Челчел нет материалов по нему случаем? :)
no subject
Date: 2012-12-15 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-15 08:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-15 08:14 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 09:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-15 08:12 pm (UTC)Ещё что из ранее неизвестного мне нашёл: протока Миасса из пруда коммунаров образует остров, на котором довольно много построек было.
А ещё на месте свежего моста через Миасс у плотины на карте 70 года стоит такой же мостик) Всё новое это хорошо забытое старое)
no subject
Date: 2012-12-16 02:48 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 06:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 04:08 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 05:07 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 05:19 am (UTC)Еще из интересного: узкоколейка на АМЗ - до спиртзавода; трамвайный тупик непонятного назначения от перекрестка Труда-Энгельса в направлении Мельзавода.
no subject
Date: 2012-12-17 01:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 01:39 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 02:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 01:54 pm (UTC)(Кстати, раньше не обращал внимания, что "С инициативой создания детской ж. д. выступили комсомольцы школы № 2" :)
no subject
Date: 2012-12-16 02:09 pm (UTC)В 1961 году дорога вновь была реконструирована – построена станция Пионерская, протяженность пути увеличилась до 4 км. В таком виде дорога проработала до конца 80-х годов. (http://www.dzd-ussr.ru/towns/chel/)
no subject
Date: 2012-12-16 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 05:02 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 05:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 01:21 pm (UTC)Об истории информация тоже присутствует, на сайте детских железных дорог СССР http://www.dzd-ussr.ru/towns/chel/index.html
no subject
Date: 2012-12-17 01:24 pm (UTC)На сайте ДЖД описание довольно сжатое и много раз уточнялось, к тому же это не единственный источник.
no subject
Date: 2012-12-16 01:58 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 02:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 06:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-17 09:20 am (UTC)И ошибочно Чекинка в бору подписана как Челябка на обеих картах.