[personal profile] ssgen
Вот какие карты принёс в Музей ЧТЗ краевед-любитель А.Д.Нечитайло. Даже не знаю, как благодарить :)
Долго возился со склейкой, зато теперь у нас закрыто сразу две лакуны - незадолго перед началом большого хрущовского строительства и ближе к его окончанию. Разглядывайте, карты замечательные, сам пока успел посмотреть лишь мельком, но сюрпризы уже есть - взгляните, например, как проходила улица Орджоникидзе в 1967 году.

Первая карта - военная, издана Генштабом в 1956 году (съёмка 1954).



Вторая карта - видимо, на основе военной топокарты, издана в 1970 (съемка 1967).



Date: 2012-12-16 01:54 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
не понял по детской железной дороге - на карте 1954 года она идет до Водной, на карте 1967 года она также, как и сейчас - до самых Монахов, что тогда значит фраза из "Энциклопедии Челябинск" (http://www.book-chel.ru/ind.php?what=card&id=5718): "В мае 1997 восстановлен участок пути от ст. им. Павлика Морозова до ст. Водная и возобновлено движение поездов. Началось стр-во станций Звездная, Лесная (быв. Пионерская), Солнечная и посадочной платформы Зоопарк" - так выходит что дорога до самой Солнечной была еще за 30 лет до этого. Кому верить?

(Кстати, раньше не обращал внимания, что "С инициативой создания детской ж. д. выступили комсомольцы школы № 2" :)

Date: 2012-12-16 02:09 pm (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
На карте 1967 дорога показана не до Солнечной, а до Пионерской (Лесной).

В 1961 году дорога вновь была реконструирована – построена станция Пионерская, протяженность пути увеличилась до 4 км. В таком виде дорога проработала до конца 80-х годов. (http://www.dzd-ussr.ru/towns/chel/)

Date: 2012-12-16 02:36 pm (UTC)
From: [identity profile] doublequotes.livejournal.com
точно! сейчас сверился с 2гис. на старой карте сбил с толку дом отдыха - детская ж/д прям по его территории сейчас проходит.

Date: 2012-12-17 05:02 am (UTC)
From: [identity profile] mike-y74.livejournal.com
В восьмидесятых годах конечным пунктом детской ж/д была станция Пионерская (нынешняя Лесная). В 1987 г из-за аварийного состояния перрона на Пионерской поезда стали ходить только до Водной. Примерно в 1990-м построили путь до нынешней Солнечной и перегон Павлика Морозова-Звездная. Однако сами станции Солнечная и Звездная построены не были и движения по новым перегонам не было. В 1995 дорога вообще не работала. С 1997 было восстановлено движение от ст.Павлика Морозова до Водной, а в 1998 достроили все станции, и открыли движение от Звездной до Солнечной.

Date: 2012-12-17 05:04 am (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
Вот странно, что про ДЖД до сих пор никто не писал на челчеле - казалось бы и фотографии есть, и материала предостаточно )

Date: 2012-12-17 01:21 pm (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
О текущем состоянии было http://chelchel-ru.livejournal.com/251832.html
Об истории информация тоже присутствует, на сайте детских железных дорог СССР http://www.dzd-ussr.ru/towns/chel/index.html

Date: 2012-12-17 01:24 pm (UTC)
From: [identity profile] ssgen.livejournal.com
Об истории дороги, я имею в виду.
На сайте ДЖД описание довольно сжатое и много раз уточнялось, к тому же это не единственный источник.

Profile

ssgen

December 2016

S M T W T F S
     123
45678 910
11121314 151617
1819 2021 22 2324
2526272829 3031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 4th, 2026 05:49 am
Powered by Dreamwidth Studios